Ang Pag-andar ng Mga Ilaw sa Araw ng Sasakyan

Ang Pag-andar ng Mga Ilaw sa Araw ng Sasakyan

Ang papel ng mga daytime running lights ay upang gawing mas madaling makilala ang mga sasakyan kapag nagmamaneho sa araw. Ang tungkulin nito ay hindi upang bigyang-daan ang driver na makita nang malinaw ang kalsada, ngunit upang ipaalam sa iba na may paparating na sasakyan. Samakatuwid, ang ganitong uri ng lampara ay hindi isang lighting lamp, ngunit isang signal lamp. Ang data mula sa ibang bansa ay nagpapakita na ang pag-on ng mga daytime running lights habang nagmamaneho ay maaaring mabawasan ang mga aksidente sa sasakyan ng 12.4 porsiyento, at kasabay nito, maaari din nitong bawasan ang posibilidad ng kamatayan sa mga aksidente sa sasakyan ng 26.4 porsiyento. Sa madaling salita, ang layunin ng pagmamaneho ng mga ilaw sa araw ay para sa kaligtasan ng trapiko. Samakatuwid, sa mga nakalipas na taon, maraming bansa ang bumuo ng mga nauugnay na tagapagpahiwatig para sa mga daytime running lights upang matiyak na ang mga daytime running light na ginawa at naka-install ay tunay na masisiguro ang kaligtasan.

Paano i-on ang mga daytime running light ng kotse

Ang mga daytime running lights sa pangkalahatan ay walang independiyenteng switch. Kung ito ay isang post-installation, ikonekta ito sa ACC fuse.

Ang ilang mga kotse ay may opsyon sa trip computer menu upang i-off.
Sa pangkalahatan, naka-on ang susi kapag naka-on ang circuit, at naka-off ang handbrake. Karamihan sa mga ilaw pagkatapos ng kotse ay naka-install nang mag-isa, iyon ay dahil ang daytime running light controller ay may boltahe detection, ang boltahe ay 12V~12.5V kapag hindi ito nagsimula, at ang boltahe ay 13.8~14.3V pagkatapos magsimula.
I-off ang sasakyan at lumabas. Ang ilan ay lalabas nang may pagkaantala ng sampu-sampung segundo, at ang ilan ay ang orihinal na karaniwang pangalan: home function. Para sa ilang sasakyan na may function sa bahay, mayroong isang opsyon sa menu ng biyahe ng computer upang itakda ang oras ng pagkaantala, at maaari mong piliin kung aling mga ilaw ang bubuksan, gaya ng mga fog light, headlight at mababang beam.
Sa pangkalahatan, ang mga daytime running lights ay mamamatay pagkatapos na ang malawak na ilaw ay nakabukas. Ito ang pangunahing setting ng mga daytime running lights. Karamihan sa mga headlight na naka-on at naka-off ay nag-iisa, malapit sa ilaw.
Ang mga headlight ay kumikislap kapag nag-overtake, at ang daytime running lights ay hindi namamatay dahil ang high beam ay kumikislap kapag nag-overtake.

IKung gusto mong gumawa ng amag ng mga piyesa ng kotse, makipag-ugnayan sa amin